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张洪峰

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姓名:张洪峰 介绍: 读过哲,学过法,下过海----任中国保护消费者基金会315系统建设工程项目办公室副主任----------媒体称为中国最勇敢的消费者 中国首届网络3.15十大维权人物 湖南十大最具影响力法治人物

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北京竞报文章再爆长安马自达矛盾解释  

2008-06-28 16:05:20|  分类: 消费 维权 |  标签: |举报 |字号 订阅

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北京竞报文章再爆长安马自达矛盾解释

  继6.24长安马自达副总经理安显林先生在新浪汽车上的公开解释半轴异响的原因后,6.27日北京竞报再次发文《厂家回应马3半轴异响》。

http://news.163.com/08/0627/14/4FF1BG52000120GU.html

 

  文章回应的内容再次出现矛盾:

 

一、 长安马自达副总经理安显林首次接受记者采访,就异响根源及解决办法进行了详细讲解,并且郑重承诺“将负责到底”。据统计,出现异响的马3车比例很小,仅为所售车辆的4%左右。

  4%左右?这里出现了一个新的数据,而根据长安马自达汽车销售公司在5.22提供给中消协的文件中,却称只有1%左右,安显林先生,请问到底是?%

 

附:5.22文件  文件可是说明经过充分的市场调查和验证的

 

   二、马3异响症结何在?安显林副总经理在现场给记者解释道:“部分马自达3半轴异响源于半轴与轮毂接触端面产生的粘滞摩擦,半轴与轮毂花键有间隙是造成异响的根本原因,将原有的半轴防尘罩更换为专用垫片即可使异响消失。”“防尘罩主要是防止灰尘进入,新的垫片不仅能防尘,也增加了接触面,接触面上所承受的力被分散后,异响就消失了,并丝毫不改变半轴的结构。”安显林进一步解释,“这个垫片是日本马自达公司专门设计生产的,而且表层涂有很高耐磨性的耐磨层。”

  质疑:5.22长安马自达汽车销售公司向中消协文件说明的原因《导致半轴出现“咔咔”异响的2个因素,缺一不可:(1)半轴和轮毂花键配合间隙偏大;(2)半轴端面和轮毂端面有足够大的静摩擦力》

        6.24新浪汽车采访长安马自达副总经理安显林的文章表示半轴异响的原因《异响的主要产生是由于半轴与驱动轮衔接的部位接触面积较小,半轴与轮毂接触端面产生粘滞摩擦,从而产生异响,此外,半轴与轮毂花键因防尘罩而存在间隙,导致半轴与轮毂接触端面产生粘滞摩擦,从而产生异响。》

        6.27北京竞报采访长安马自达副总经理安显林的文章表示的半轴异响的原因《部分马自达3半轴异响源于半轴与轮毂接触端面产生的粘滞摩擦,半轴与轮毂花键有间隙是造成异响的根本原因》

    以上3次解释半轴异响的原因均出现不一致,再次质问长安马自达!你们到底搞清楚自己的产品的问题没有?不要再发生这样的错误了,消费者不是白痴!

       

    三、对于车主反映的“更换垫片之后,仍有少数车辆出现异响”的问题。安显林表示:“厂家技术部门进行跟踪调查发现,这种情况出现的可能性非常小,即使出现也是由于安装的方法不当而产生,在进行了正确安装后,该问题没有再发生。”

  质疑:“即使出现也是由于安装的方法不当而产生”,这句话是怎么来的?目前的证据均显示,所有的垫片安装均是由长安马自达指定4s店进行更换的,没有任何一个车主是自己操刀更换的,更没有车主去“路边店”修车。从何来安装方法不当?再无耻,长安马自达也没有必要把脏水泼到4s店身上吧?

 

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